機(jī)場空調(diào)系統(tǒng)使用的空氣過濾器有什么特點(diǎn)？

飛機(jī)場是賓客對城市的第一印象，機(jī)場空調(diào)系統(tǒng)表明主人的實(shí)力和空調(diào)設(shè)計(jì)師的水平。在發(fā)達(dá)國家大型機(jī)場的空調(diào)系統(tǒng)中，空氣過濾器常見配置為：
G4-F6預(yù)過濾器→活性炭過濾器→F7末端過濾器
F7過濾器（AshraeDust-spot85%）是上檔次的公共場所中最常見過濾器。經(jīng)過F7過濾器后，空氣含塵濃度可以達(dá)到旅游景區(qū)的水平。國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定候機(jī)廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是從健康角度考慮的最低要求，機(jī)場室外空氣也比這個(gè)濃度低。設(shè)計(jì)中，機(jī)場空調(diào)考慮的是檔次，而不僅僅是健康。
機(jī)場有汽油味，盡管多數(shù)客人不會(huì)抱怨，但主人依然要加以掩飾。因此，消除氣味的活性炭過濾器成了發(fā)達(dá)國家機(jī)場空調(diào)中的標(biāo)準(zhǔn)配置。這里論的只是檔次，沒什么技術(shù)可言?；钚蕴窟^濾器檢驗(yàn)機(jī)場投資者和運(yùn)營者的實(shí)力。
在最近十年的國內(nèi)機(jī)場項(xiàng)目中，航站樓的建筑和內(nèi)部裝潢上有不少大手筆。國人講究“好鋼用在刀刃上”，可人們看不見空調(diào)，所以經(jīng)常因費(fèi)用問題而從簡了。在上海浦東機(jī)場空調(diào)系統(tǒng)的最初規(guī)劃中，有活性炭過濾器，末端為F7過濾器，但工程設(shè)計(jì)時(shí)活性炭首先被砍掉了，在進(jìn)一步的設(shè)計(jì)中，末端的F7降為F5。北京機(jī)場航站樓用的過濾器比埔東還要低一個(gè)檔次。目前國內(nèi)機(jī)場過濾器配置最高的是海南三亞鳳凰機(jī)場，那是外國人設(shè)計(jì)的，主要過濾器為F7，因?yàn)閳鲂]那么多汽油味，所以未設(shè)置活性炭過濾器。
2002年，西安咸陽機(jī)場新航站樓選用了活性炭過濾器，這是我國第一個(gè)使用活性炭過濾器的航站樓，美中不足的是，那個(gè)項(xiàng)目中普通過濾器的效率規(guī)格僅為G4。我們已經(jīng)有實(shí)力用整塊好鋼去鍛打鋼刀，而不僅僅去鑲刀丸。在下一輪機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目中，F(xiàn)7過濾器將是通風(fēng)過濾器的主流，活性炭過濾器也會(huì)成為大型機(jī)場的常規(guī)配置。