[0001] 技術領域
[0002] 本實用新型涉及一種空調過濾器，特別涉及一種安裝或拆卸比較容易的汽車空調過濾器。
[0003] 背景技術
[0004] 汽車空調過濾器是一種專門用于汽車車廂內空氣凈化的過濾器，其作用 是過濾從外界進入車廂內部的空氣，提高車廂內部空氣的潔凈度。如圖1所示， 現有的汽車空調過濾器10通常包括濾芯11和束邊12，濾芯11褶皺形成多個褶 邊11a，束邊12粘附于位于濾芯11沿褶邊長度方向的兩端，用于固定各個褶邊 11a，防止濾芯11由于褶邊11a松散而變形。
[0005] 汽車空調中具有用于安裝過濾器10的殼體，殼體的形狀根據不同的空調 型號各不相同，如圖2示出了一種L形殼體20的結構，L形殼體20具有相互垂直 并連接的第一部分21和第二部分22，第二部分22位于第一部分21的一端，第 一部分21中具有用于安放過濾器10的第一內腔21a，第一內腔21a的形狀與過濾 器10的形狀基本相同；第二部分22中具有與第一內腔21a連通的第二內腔22a， 第一內腔21a和第二內腔22a連通的部位成為在交界部位A；第二內腔22a與外 界連通的開口位于第二部分22遠離第一部分21的一端。安裝時，過濾器10從 第二內腔22a的開口裝入、經過第二內腔22a最后裝入第一內腔21a。
[0006] 由于有束邊12的固定，過濾器10具有一定的剛性而不容易發(fā)生變形，如 圖2所示，當過濾器10經過第一內腔21a和第二內腔22a的交界部位A時，由于 無法彎折而造成過濾器10與L形殼體20之間的安裝或拆卸過程非常困難。
[0007] 實用新型內容
[0008] 本實用新型解決的問題是現有汽車空調過濾器與L形殼體之間的安裝或拆卸過程非常困難。
[0009] 為解決上述問題，本實用新型提供一種空調過濾器，包括褶皺式濾芯和 束邊，所述濾芯包括多個相互連接的褶邊，所述束邊位于所述濾芯沿褶邊長 度方向的兩側，且與所述褶邊連接；
[0010] 在至少一個所述束邊上成形有至少一非貫通的切槽，所述切槽位于兩個 相鄰的褶邊之間，使得所述濾芯能夠在切槽的位置朝向與切槽開口方向相反 的方向彎折。
[0011] 可選的，每個束邊均包括至少一所述切槽，且所有束邊上所述切槽開口 方向相同。
[0012] 可選的，兩條束邊上的所述切槽的數量相同，兩條束邊上的切槽沿褶邊 長度方向兩兩相對。
[0013] 可選的，兩兩相對的切槽具有多對，在多對切槽中，其中至少一對切槽 的開口朝向所述濾芯的一個表面，其余切槽的開口朝向所述濾芯的另一個表 面。
[0014] 可選的，兩條束邊上的所述切槽的數量不同。
[0015] 可選的，所述濾芯具有進風面和出風面，所述切槽的開口均朝向所述進風面。
[0016] 可選的，所述束邊與所述褶邊粘接。
[0017] 可選的，所述濾芯為無紡布濾芯，所述無紡布濾芯中具有吸附物質。
[0018] 與現有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下優(yōu)點：
[0019] 束邊開設切槽，過濾器可以在切槽位置彎曲變形，使得過濾器與L形殼 體之間的拆裝簡單易行。
[0020] 附圖說明
[0021] 圖1是現有技術空調過濾器的立體結構示意圖；
[0022] 圖2是現有技術空調過濾器位于L形殼體中的剖面示意圖；
[0023] 圖3本實用新型空調過濾器的立體結構示意圖；
[0024] 圖4是本實用新型空調過濾器的剖面示意圖，其中虛線部分為過濾器在 彎折狀態(tài)下的示意圖；
[0025] 圖5是本實用新型空調過濾器位于L形殼體中的剖面示意圖，其中示出 了過濾器在第一內腔和第二內腔的交界部位A彎曲的狀態(tài)。
[0026] 具體實施方式
[0027] 為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面結合 附圖對本實用新型的具體實施例做詳細的說明。
[0028] 參照圖3，本實用新型實施例提供一種空調過濾器100，包括褶皺式濾芯 110和束邊120，濾芯110沿褶皺方向X褶皺、并形成多個相互連接的連續(xù)的 褶邊110a(圖中只標出了一部分褶邊)，這樣可以加大過濾器100與空氣的接 觸面積，提高過濾效果。濾芯110為無紡布濾芯，無紡布濾芯中具有吸附物 質，吸附物質可以選取活性碳等。
[0029] 褶皺式濾芯中，多個連續(xù)褶邊通過褶皺形成多個V形結構，本實施例中， 將每個V形結構的一半定義為一個褶邊。
[0030] 束邊120位于濾芯110沿褶邊長度方向Y的兩側，且與褶邊110a連接。 束邊120用于將褶邊110a連接在一起，起到固定褶邊110a的作用，并限制褶 邊110a沿褶皺方向X的移動，從而定義出所述濾芯110的空間尺寸。被束邊 120固定的褶邊110a之間的夾角將不能發(fā)生變化，這樣可以防止褶邊110a松 散而造成過濾器100的變形。本實施例中，束邊120與褶邊110a之間粘接連 接。
[0031] 本實施例中，如圖3，濾芯110包括兩對切槽121，每一對切槽121中的 兩個切槽121分別位于兩束邊120中、且位于兩相鄰褶邊110a之間，即兩個 切槽121基本上沿褶邊長度方向Y相對。每一對切槽121中的兩個切槽121 的開口方向相同，即兩個切槽121的開口均朝向濾芯110的同一表面。切槽 121的設置使得濾芯110能夠在切槽121的位置朝向與切槽121開口方向相反 的方向彎折。
[0032] 本實施例的兩對切槽121中，一對切槽121位于兩相鄰褶邊110a之間， 另一對切槽121位于另兩個相鄰的褶邊110a之間。
[0033] 切槽121為非貫通的切槽，即切槽121沿束邊120寬度方向的尺寸應當 小于束邊120的寬度，如果切槽121的寬度與束邊120寬度相等，則切槽121 會將束邊120切斷，致使過濾器100在切槽位置松散、失去剛度而不能抵御 氣流沖擊。
[0034] 如圖4所示，過濾器100可以在每對切槽121的位置發(fā)生彎曲。圖4中， 實線部分為過濾器100未發(fā)生彎曲的狀態(tài)，虛線部分為過濾器100在切槽121 的位置發(fā)生彎曲的狀態(tài)。如圖4中虛線部分所示，當過濾器100彎曲時，位 于每對切槽121兩側的相鄰褶邊110a之間，靠近切槽121開口的一端相對展 開，遠離切槽121開口的一端則相對壓縮。
[0035] 本實施例中，切槽121沿束邊120寬度方向的尺寸(即切槽深度)可以 根據過濾器100需要彎曲的程度來確定，需要彎曲的程度越大，則切槽深度 越大，但需要保證切槽深度不能大于束邊120的寬度，即切槽121不能將束 邊120切斷。
[0036] 由此可見，在與切槽121對應的位置，過濾器100可在一定程度上發(fā)生 彎曲變形，每一對沿褶邊長度方向相對的切槽121均構成過濾器100的一個 可彎曲位置。本實施例的過濾器100具有兩對切槽121，則相應地具有兩個可 彎曲位置。
[0037] 本實施例的過濾器100適用于任何殼體，特別適用于背景技術中提到的L 形殼體20。參照圖5，安裝時，過濾器100通過第二內腔22a的開口進入第 二內腔22a、并通過交界部位A進入第一內腔21a，當具有切槽121的部位通 過交界部位A時、過濾器100在交界部位A發(fā)生彎曲，使得過濾器100能夠 順利進入第一內腔21a；拆卸時，將過濾器100從第二內腔22a向第一內腔21a 的開口抽出，同樣地，當具有切槽121的部位通過交界部位A時、過濾器100 在交界部位A發(fā)生彎曲，使得過濾器100能夠順利被抽出。可見切槽121的 設置使得過濾器100在L形殼體中的安裝和拆卸更方便。
[0038] 需要注意的是，如圖4-5，當過濾器100安裝在殼體20時，過濾器100 具有進風面a和出風面b，應當使得切槽121的開口朝向進風面a，這樣在工 作狀態(tài)下，當氣流沿風向W從進風面a穿過過濾器100時，過濾器100不會 在切槽121的位置發(fā)生彎曲變形，保證過濾器100與殼體20之間的密封性。
[0039] 在其他實施例中，也可以設置切槽的數量為一對或者多對(多于兩對)， 當切槽的數量為多對時，多對切槽應當分別位于多個兩兩相鄰的褶邊之間。 切槽的數量應當根據過濾器與殼體之間安裝難易程度的不同來設置，例如： 如果L形殼體中第二內腔的空間較大，不要過濾器具有較大的彎曲度即可完 成拆裝，則只可以設置一對切槽；反之，如果L形殼體中第二內腔的空間較 小，需要過濾器具有較大的彎曲度才能完成拆裝，則可以通過增加切槽的數 量，增加過濾器的可彎曲位置來增加過濾器的彎曲度。另外，如果切槽的數 量為多對，可以使得所有切槽的開口均朝向同一表面；或者，如果過濾器與 殼體之間的密封性要求不是很嚴格，也可以設置多對切槽中，至少一對切槽 的開口朝向濾芯的一個表面，其余切槽的開口朝向濾芯的另一個表面。
[0040] 在其他實施例中，可以根據濾芯的剛度以及對濾芯彎曲程度的要求，也 可以使得兩束邊上的切槽沿褶邊長度的延伸方向相互錯開，兩束邊上切槽的 數量也可以不同?；蛘咭部梢灾辉谝粋€束邊上設置切槽。切槽的開口方向則 以濾芯的彎曲方向為準，所有切槽的開口方向可以相同，也可以不同?？傊?， 切槽的設置的位置、數量以及開口方向均以其能夠滿足實際安裝中的彎曲要 求為準。
[0041] 雖然本實用新型披露如上，但本實用新型并非限定于此。任何本領域技 術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內，均可作各種更動與修改，因 此本實用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。
佰倫空調過濾器部分客戶案例：貴州茅臺，旺旺集團，三九藥業(yè)，京東方電子，三星電子等。
原文來源：http://m.chaopingtech.com/? ????????嚴禁轉載！
詳情請咨詢：蘇小姐?181-02663890